Гид

Карга басуучу шайман менен басуу: маршрутту тандап, коопсуз башта

Карга басуучу шаймандар борпоң кардын үстүндө басууга жардам берет, бирок кышкы маршрутту кадимки сейилге айлантпайт: кар, эңкейиш жана суук жүктү да, пландарды да тез өзгөртөт. Жабдыкты кантип тандап, жөнөкөй маршрутту кантип белгилеп, кабаттап кийинип, темпти жайлатып же артка кайтууга убакыт келгенин кантип байкаса болорун карап чыгалы.

10 мүн окуу 6 булак
Эки адам кар баскан дарактардын арасындагы кышкы жолдо карга басуучу шаймандар менен бара жатат

Карга басуучу шайман менен басуу: эмнеден баштоо керек

Карга басуучу шаймандар салмакты чоңураак аянтка бөлүштүрөт, ошондуктан бут борпоң карга азыраак батып кетет. Бирок басуу баары бир оңой болбой калышы мүмкүн: кардын тереңдиги менен тыгыздыгы ар жерде ар башка, ар бир кадамда бутту көтөрүп, кошумча жабдыкты жылдыруу керек. Алгачкы сейилде канчалык алыс басканың эмес, жайбаракат көнүп, күчүң бар кезде артка бурула алганың маанилүү.

Кыскача
  • Биринчи жолу кыска, тааныш жана эңкейиши аз, башталган жерге оңой кайта турган маршрутту танда.
  • Карга басуучу шайманды кийим жана рюкзак менен кошо жалпы салмагыңа, кардын түрүнө жана өндүрүүчүнүн сунуштарына жараша танда.
  • Кийимди кабаттап кий: жылуу кийимди тез чечип же кошо ала турган бол, терден улам нымдалып кетишине жол бербе.
  • Кыска кадам менен, сүйлөшө ала турган темпте бас; өйдө чыкканда жайлап, ылдый түшкөндө кыймылыңды көзөмөлдө.
  • Катуу калтыроо, аң-сезимдин чаташуусу, олдоксон кыймыл же теринин уюшу — сейилди дароо токтотуп, коопсуз жылыныш керектигинин белгиси.

Карга басуучу шаймандар бут кийим жетишерлик терең борпоң карга батып кеткен жерлерде өзгөчө пайдалуу. Тапталган жолдо же музда алар ыңгайсыз болушу мүмкүн: музда көбүнчө чоң аянттагы платформадан көрө тайгаланбай турган ылайыктуу таман маанилүү. Так ошол маршрутта эмне керек экенин жана уюштуруучулар эмнени сунуштаарын текшер.

Карга басуучу шайманды жана бут кийимди танда

Алгачкы сейилге карга басуучу шайманды ижарага алуу ыңгайлуу: ошондо бекиткичтердин туура отурганын текшерип, жабдык сатып алардан мурун бул машыгуу сага ылайыкпы, түшүнөсүң. Өлчөмдү бутуңдун узундугуна гана карап тандаба. Өндүрүүчүлөр адатта көтөрө турган салмактын чегин көрсөтөт; дене салмагыңды, кышкы кийимиңди жана рюкзагыңды эске ал. Кар канчалык терең же борпоң болсо, шаймандын үстүндө кармап турушу ошончолук маанилүү, бирок акыркы өлчөмүн конкреттүү моделдин таблицасы менен салыштырып көр.

  • Карга басуучу шайманды бара турган кышкы өтүгүң менен кийип көр: бекиткичтер бут кийимди бекем кармап, кыспашы керек.
  • Бекиткичтерди колкап кийип туруп канчалык оңой тартып бекитип, чечүүгө болорун текшер.
  • Өзгөрмөлүү рельефтеги маршрутка шаймандын астындагы тайгаланбай кармоочу бөлүгүн жана моделде каралган болсо, тамандын астындагы көтөргүч таянычты кара.
  • Карга басуучу шайманды кайсы жерде колдонууга болорун такта: лыжа трассасында лыжанын изи менен баспаган оң.
  • Кошумча таяныч керек болсо же рельеф тегиз эмес болсо, таяк ал; тааныш, тегиз маршрутта алар милдеттүү эмес.
Sports Biomechanics, 2012 Карга басуучу шайман менен басуунун биомеханикасы

12 чоң киши катышкан лабораториялык изилдөөдө тапталган кардын үстүндө карга басуучу шайман менен басуу кадимки бетте басуудан айырмаланган: кадам учурунда катышуучулар жамбашын жана тизесин көбүрөөк бүгүшкөн. Бул тегиз маршруттагы кыймыл тууралуу чакан изилдөө, кардын же эңкейиштин бардык түрүнө арналган нускама эмес. Практикалык жыйынтык жөнөкөй: адегенде оңой тилкеде машыгып, буттарыңды кененирээк жабдыкка көндүр.

Browning RC, Kurtz RN, Kerherve H. DOI: 10.1080/14763141.2011.637129
12 изилдөөгө катышкан чоң киши
6 ар бир адамга кыска сыноо
3 мин бир сыноонун узактыгы

Бул сандар конкреттүү лабораториялык протоколду сүрөттөйт: алар сейилдин сунушталган узактыгын аныктабайт жана карга басуучу шайман жаракат алуу коркунучун азайтат деп далилдебейт. Баштаганда платформалар бири-бирине тийип калбашы үчүн кадамыңды адаттагыдан бир аз кененирээк ташта, бирок буттарыңды ашыкча алыс ачпа. Таяктар тең салмакты сактоого жардам бериши мүмкүн, бирок ылайыктуу маршрутту жана көңүл бурууну алмаштырбайт.

Ergonomics, 2003 Карга басуучу шайман менен басуунун энергетикалык чыгымы жана физиологиялык реакциялар

Экспериментке сегиз эркек катышып, алар бекиткичтери ар башка түзүлүштөгү моделдер менен борпоң кардын үстүнөн 1,6 км жол басышкан. Авторлор сыналган варианттардын ортосунда физиологиялык жүктөм боюнча айырмачылыктарды аныкташкан. Изилдөө чакан жана конкреттүү моделдерди салыштыргандыктан, анын негизинде бир түзүлүштү баарына эң жакшы деп айтууга болбойт: кардын түрү, бутка отурушу, маршрут жана өзүңдү кандай сезгениң маанилүү.

Dalleck LC, DeVoe DE, Kravitz L. DOI: 10.1080/0014013031000085699

Жолго чыгардан мурун бекиткичтерди текшер Карга басуучу шаймандарды үйдүн жанында же коопсуз, тегиз жерде бекитип, басып көр, бурул жана артка бир нече кадам таштап көр. Боолору кысып, чечилип же бири-бирине илинип жатса, маршрутка чыкпай жатып оңдоп ал.

Күтүлбөгөн жагдайы аз маршрутту танда

Биринчи жолу басканда эңкейиши аз, жакшы тааныш жолду же кышында дайыма басылып, кардын абалы тууралуу жаңыртылган маалыматы бар маршрутту танда. Айланма маршрут же бурула турган жери так белгилүү болгон барып-келүүчү жол жарайт. Жайкы картага гана таянба: кар жолду жана багыт белгилерин жаап коюшу мүмкүн, ал эми борпоң кар басууну кыйла жайлатат. Аралыкты эле эмес, бийиктикке чыгышты, аба ырайын, күндүзгү жарыктын узактыгын жана тез кайтып келүү мүмкүнчүлүгүн да эске ал.

Жолдун бөлүгүЖаңы баштаган адам эмнени эске алышы керекЧечим
Тапталган, эңкейиши аз жолЖердин бети алдын ала болжолдуу, бирок айрым жерлерде муз болушу мүмкүнТайгаланбай турган кошумча каражат керекпи, текшерип, этият бас
Тегиз жердеги борпоң карАр бир кадамга көбүрөөк күч керек; кардын тереңдиги өзгөрүп турушу мүмкүнКыска тилкеден баштап, өзүңдү тез-тез текшер
Тик эңкейиш же анын астындагы маршрутКөчкү коркунучу болушу мүмкүн; жолду табуу кыйын болушу ыктымалБиринчи жолу мындай жолду тандаба; жергиликтүү божомолду текшерип, адистердин сунуштарын аткар
Артка бурулууга мүмкүн болгон токой жолуШарттарды баалап, келген жолуң менен кайтууга болотБурула турган жерди алдын ала белгилеп ал, башкалардын изине гана ишенбе

Маршрут тоолуу жерде болсо, жергиликтүү көчкү коркунучунун божомолун жана парктын же маршрут кызматынын сунуштарын текшер. Карга басуучу шайман менен баса билгениң көчкү коркунучун баалай аласың дегенди билдирбейт. Жаңы баштаган адамга тик эңкейишти кесип өтүүгө же анын астынан жүрүүгө аракет кылгандан көрө, көчкү коркунучу бар рельефтен тышкары маршрут тандоо туура. Улуттук парктын кызматкерлери кышкы шарттарды текшерүүнү жана керек болсо артка кайтууга даяр болууну өзүнчө эскертишет.

  1. Жолго чыгардан мурун аба ырайын, жолдун абалын, эскертүүлөрдү жана күн батчу убакытты текшер.
  2. Жакын адамыңа кайда баратканыңды жана качан кайтып келериңди айт.
  3. Маршруттун картасын интернетсиз колдонууга сактап ал, телефонуңда байланыш болот деп ишенбе.
  4. Заряддалган телефон, суу, бир аз жеңил тамак, запастагы колкап жана баш чырак ал.
  5. Башкалардын изин коопсуздуктун кепилдиги деп эсептебе: из туура эмес жакка же кооптуу жерге алып барышы мүмкүн.

Кышында басууну жаңы баштап жатсаң, биздин жөө жүрүштү жаңы баштагандарга арналган колдонмодогу жалпы кеңештер да жардам берет. Кийим менен шарттар кышкы сейилге кандай таасир этери тууралуу суук аба ырайында басуу жөнүндөгү материалдан оку.

Applied Ergonomics, 2019 Кар басуунун энергетикалык чыгымына кандай таасир этет

Авторлор жарыяланган маалыматтарды талдап, кар үстүндө баскандагы энергия чыгымын баалаган моделдерге тактоолорду сунушташкан. Кардын тереңдиги жана чөгүшү, ошондой эле анын касиеттери маанилүү. Бул — сереп жана эсептөөгө негизделген изилдөө, сейил маршруттарын сыноо эмес: ал бир эле аралык эмне үчүн ар башка сезилиши мүмкүн экенин түшүнүүгө жардам берет, бирок дал сен үчүн күч-аракетти так эсептеп бербейт.

Richmond PW, Potter AW, Looney DP, Santee WR. DOI: 10.1016/j.apergo.2018.08.017

Терең карда картадагы аралык баарын айтып бербейт: кардын тыгыздыгы жана ага канчалык батып жатканың ар бир кадамга кетчү күчтү да өзгөртөт.

Кабаттап кийинип, кургак жүр

Басканда денең жылуулук бөлүп чыгарат, ал эми шамал, кар жана тер сезимиңди тез өзгөртүшү мүмкүн. Бир өтө жылуу күрмөгө ишенгенден көрө, жөнгө сала ала турган бир нече кабат кийим кийген ыңгайлуу. Сейилди баштаганда өтө ысып тургандай сезилбесин; ысып кетсең, кийим терден нымдалып кете электе желдеткичтерин ач же бир кабатын чеч.

  • Биринчи кабат нымды териден алыстатат; пахта анча ылайыктуу эмес, анткени ным болгон кездеме көпкө чейин кургабайт.
  • Ортоңку кабат жылуулукту сактайт. Анын калыңдыгын аба ырайына, басуу ылдамдыгына жана суукка сезимталдыгыңа жараша танда.
  • Сырткы кабат шамалдан жана жаан-чачындан коргойт, бирок мүмкүн болушунча ашыкча жылуулуктун сыртка чыгышына шарт түзөт.
  • Жылуу байпак жана бекиткичтерге туура келген суу өткөрбөс өтүк кий. Гетр кардын ичке киришине жол бербейт.
  • Аба ырайына жараша кулагыңды, манжаларыңды жана бетиңди жап; кошумча колкап менен кургак байпак ал.

Кийим жылуу эле болбостон, жөнгө салууга да ыңгайлуу болушу керек: өйдө чыкканда тердеп, токтогондо тез үшүп калышың мүмкүн. Тыныгууда оңой кие турган кошумча кабат ал. Суукта суу ичип, жеңил тамактанууну да унутпа: кышында суусаганың азыраак сезилиши мүмкүн, бирок суу баары бир керек.

Аба ырайы пландан маанилүү Катуу шамал, көрүнүштүн начарлашы, нымдуу кар же абанын кескин муздашы — сейилди кыскартууга же башка күнгө жылдырууга жетиштүү себеп. Аба ырайын башталган жерден эле эмес, маршруттун өзүндө да текшер.

Темп, өйдө чыгуу жана тыныгуу

Керек деп ойлогонуңдан да жайыраак башта. Максатың — катуу энтигип кетпей, кыска сүйлөмдөр менен сүйлөшө ала турган ыргакты табуу. Бул суук менен кызыгуу чарчаганыңды жашырып турганда башында эле өтө катуу темпке түшүп кетпөөнүн практикалык жолу. Кар тереңдеп, кадам оорлоп же бат-баттан токтой баштасаң, ылдамдыкты азайт же маршрутту кыскарт.

  • Тегиз жерде бутуңду бекем басып, өтө узун кадам таштаба.
  • Эңкейиши аз жерге чыкканда кадамыңды кыскартып, колдонууну билсең, таяктарды кошумча таяныч катары пайдалан.
  • Убакытка жетишем деп ылдамдаба: демиң кысылып же буттарың байкаларлык чарчай баштаса, токто.
  • Ылдый түшкөндө кыска, көзөмөлдүү кадам ташта; салмагыңды кескин которбо жана шеригиңди кууп жетүүгө аракет кылба.
  • Аябай чарчаганча күтпөй, кыска тыныгууларды жасап тур. Токтогондо үшүй баштасаң, жылуу кабатты тез кийип ал.

Сейилди убакыт жагынан камдап планда: кар жаагандан кийин же борпоң жерде жүрүү күткөндөн жайыраак болушу мүмкүн. Маршрутту километр менен гана баалаба жана кандай болсо да бүтүрүүгө умтулба. Топ болуп бара жатсаңар, эң жай жүргөн адамдын темпин карманып, бири-бириңерден канча убакыт сайын кабар аларыңарды алдын ала сүйлөшүп алгыла.

Качан токтоп, артка кайтуу керек

Чарчоо, тердөө же басуунун оорлоп кетиши кадимки көрүнүш. Бирок кооптуу үшүүнүн белгилерине «чыдап коюуга» аракет кылба. Катуу же токтобогон калтыроо, адаттан тыш чарчоо, аң-сезимдин чаташуусу, уйку басуу, сөздүн түшүнүксүз чыгышы жана олдоксон кыймылдар — жүктү дароо токтотуп, жылынууга киришүү керектигин билдирет. Бул сенде же шеригиңде болсо, баш калкалай турган жер издеп, белгилер олуттуу болсо же басылбаса, медициналык жардамга кайрыл.

  • Токтоп, бетиңди, колуңдун жана бутуңдун манжаларын текшер: уюу, адаттан тыш кубаруу, агыш же мом сымал тери — кооптуу белгилер.
  • Кийимиң ным болуп калса, баш калкалай турган жерге барып, ным кийимдерди кургактарына алмаштырганга аракет кыл.
  • Адамды жылуу жерде акырындап жылыт; денеси катуу үшүп кетти деп шектенсең, аны жалгыз калтырба.
  • Үшүк алышы мүмкүн болгон жерди ушалаба жана ачык отко же өтө ысык нерсеге жакындатып жылытпа.
  • Аң-сезими чаташса, сүйлөөсү бузулса, аябай алсырап же абалы начарлап жатса, тез жардам чакыр.

Абалың өтө начарлаганча күтпө CDC маалыматына ылайык, чоң кишилерде дененин катуу үшүшүнүн белгилерине калтыроо, алсыроо, аң-сезимдин чаташуусу, колдордун олдоксон кыймылы, сөздүн түшүнүксүз чыгышы жана уйку басуу кирет. Мындай белгилерде тез чара көрүү керек; дене катуу үшүп кетти деп шектенсең, медициналык жардамга кайрыл. Теринин уюшу, агыш же мом сымал болушу үшүктүн белгиси болушу мүмкүн. Булак: CDC — дененин катуу үшүшүнүн алдын алуу.

Көп берилген суроолор

Мурда жөө жүрүшкө чыкпасам да, карга басуучу шайман менен баса аламбы?

Ооба, шарттары түшүнүктүү жерден кыска, эңкейиши аз маршрут тандап, бекиткичтерди алдын ала тегиз жерде сынап көрсөң. Алыскы тоо маршруту же көчкү коркунучун баалоо керек болгон жерден баштаба.

Карга басуучу шайманды сөзсүз сатып алышым керекпи?

Жок. Алгачкы сейилдер үчүн ижарага алсаң болот. Ошондо бекиткичтердин бутка туура отурганын жана дал ушул өтүк менен басуу ыңгайлуубу, текшересиң.

Таяк керекпи?

Дайыма эле керек эмес. Алар тегиз эмес жолдо жана өйдө чыкканда кошумча таяныч болот, бирок бардык маршрутта милдеттүү эмес. Таяк алсаң, аны кескин кыймылдабай коюп басууга машыгып, түзүлүшүндө каралган болсо, кышкы шакектери бар-жогун текшер.

Алгачкы сейилге канча аралык тандашым керек?

Баарына ылайык бир аралык жок: ылдамдык карга, рельефке, аба ырайына жана тажрыйбаңа жараша болот. Кайтуу оңой болгон кыска маршрут танда, сүйлөшө ала турган темп менен бас жана күч күтүлгөндөн көп талап кылынса, артка бурула турган жерди алдын ала белгилеп ал.

Карга басуучу шайман карга батып же улам мүдүрүлүп жатсам эмне кылам?

Коопсуз жерде токтоп, моделдин өлчөмүн, бекиткичтерди жана кардын тереңдигин текшер. Туруксуз басып жатсаң, артка бурул же коопсуз болсо, оңойураак тилкеге өт. Маршруттун бир бөлүгүн басып койгонуң үчүн эле уланта бербе.

Эң башкысы — күчүңдү сактап кал

Карга басуучу шайман менен алгачкы сейил канчалык алыс басканың үчүн эмес, ылайыктуу шартты тандап, шашпай кайтып келгениң үчүн ийгиликтүү болот. Бекиткичтерди текшерип, жөнөкөй маршруттан башта, кийимдин кабаттарын жана темпти жөнгө сал, ал эми аба ырайы же өзүңдү сезгениң начарласа, артка кайт. Ошондо кайра сейилге чыгууга күчүң да, каалооң да калат.

Булактар

  1. Browning RC, Kurtz RN, Kerherve H. Карга басуучу шайман менен басуунун биомеханикасы. Sports Biomechanics. 2012;11(1):73–84. DOI: 10.1080/14763141.2011.637129
  2. Dalleck LC, DeVoe DE, Kravitz L. Борпоң карда карга басуучу шаймандын айланма жана туруктуу манжа боолуу түрлөрү менен басуунун энергетикалык чыгымы жана эркектердин физиологиялык реакциялары. Ergonomics. 2003;46(9):875–881. DOI: 10.1080/0014013031000085699
  3. Richmond PW, Potter AW, Looney DP, Santee WR. Кар үстүндө басуунун энергия чыгымын болжолдоого арналган жердин коэффициенттери. Applied Ergonomics. 2019;74:48–54. DOI: 10.1016/j.apergo.2018.08.017
  4. Улуттук парк кызматы. Кышында жөө жүрүш боюнча кеңештер. Кышында жөө жүрүш боюнча кеңештер
  5. Ооруларды көзөмөлдөө жана алдын алуу борборлору. Дененин катуу үшүшүнүн алдын алуу. Дененин катуу үшүшүнүн алдын алуу
  6. Карылык боюнча улуттук институт. Суук аба ырайында коопсуз машыгуу үчүн 5 кеңеш. Суук аба ырайында коопсуз машыгуу

Дагы окуңуз

Кадамдарыңды Qozgal менен сана

Акысыз колдонмо: кадам санайт, стрик жүргүзөт жана күн сайын басууга түрткү берет.

Блогдогу бардык макалалар