Адегенде сыртка чыгуу керекпи, ойлон
Туманда кадимки көчөдө жүрүү кыйындашы мүмкүн: бордюрлар, жол белгилери, велосипедчилер жана кесилиштердеги унаалар начар көрүнөт. Эң негизгиси — боз туманда көчөнүн канчалык кооз көрүнгөнү эмес, тоскоолдуктарды алдын ала байкап, унаалардан коопсуз аралыкта жүрө аласыңбы, ошол. Жадагалса ачык түстөгү куртка да жолдун четинен басууга же жакындап келе жаткан унааны көрбөй туруп көчөдөн өтүүгө туура келген маршруттун ордун баса албайт.
Бардык жөө адамдар үчүн сейилдөө коопсуз болгон көрүнүү аралыгын бирдей белгилөө мүмкүн эмес: көп нерсе жарыктан, тротуардан, унаалардын ылдамдыгынан жана өтмөктөрдүн санынан көз каранды. Коюу туман тууралуу эскертүү — сейилдөөнү кийинкиге калтырууга же имараттын ичине которууга жакшы себеп. АКШнын Улуттук метеорология кызматы коюу туманда көрүнүү кескин начарлап кетиши мүмкүн экенин белгилеп, сапарларды жана кыймылды пландаганда тумандуу шарттарды эске алууну сунуштайт.
Төмөнкү учурларда сейилдөөнү кийинкиге калтыр Кийинки өтмөктү, тротуардын четин же кесилиште жүрүп жаткан кыймылды убагында көрө албайсың; маршрутуңда жөө басууга коопсуз жер жок; туман ушунчалык коюу болгондуктан, багыттоочу белгилер бат эле көрүнбөй калат. Үшүк түшүргөн туман жана тайгак жол да үйдө калууга өзүнчө себеп болот. Айдоочулар сени байкайбы деп өзүңдү сынаба.
- Коюу туман тууралуу расмий эскертүү сен сейилдей турган убакка туура келет.
- Маршрут жолдун жүрүүчү бөлүгү, кууш жол жээги же жарыксыз жол менен басууга мажбурлайт.
- Коопсуз жерден туруп светофордун сигналдарын жана кесилиште келе жаткан унааларды көрө албайсың.
- Жолдун үстү начар көрүнөт, көлчүктөрдү, музду же тегиз эмес жерлерди айланып өтүү кыйын.
- Сенде ылайыктуу кийим-жабдык жок жана коопсузураак жолду тандоо мүмкүнчүлүгү да жок.
Унаалардан алысыраак жолду танда
Тумандуу күнү чоң жолду бойлой узак айлангандан көрө, жакшы тааныш парктагы кыска маршрут акылга сыярлык болушу мүмкүн. Үзгүлтүксүз тротуарды, жөө адамдар үчүн жолчону же унаалар кирбеген, жарыгы жакшы аймакты танда. Паркта унаа кире турган жерлер жана ички жолдор болсо, аларды алдын ала белгилеп ал: унаа күтүлбөгөн жерден пайда болушу мүмкүн, ал эми жыш өсүмдүктөр же токтоп турган унаалар айланага көз салууга тоскоол болот.
Автожолдорду кесип өтүү санын азайтып, айдоочу жөө адамды алдын ала байкоосу кыйын болгон жерлерден: бурулуштардан, короодон чыккан жерлерден, өйдө кеткен жолдордон, көрүнүшү тосулган аялдамалардан жана кең кесилиштерден кач. Жолго чыгардан мурун маршрутту картадан текшер, бирок картаны коопсуздуктун кепилдиги деп эсептебе: анда учурдагы көрүнүү, жарык жана тротуардын абалы көрсөтүлбөйт. Эгер адатта унаалардын агымына жакын жолдо сейилдесең, жалпы жолдордогу коопсуздук тууралуу кеңештерди окуп чык.
- Сейилдөөнү имаратка бат кирип кетүүгө же үйгө кайтууга мүмкүн болгон жерден баштап, ошол жерден аякта.
- Жарыгы бар тротуарды же унаалардан бөлүнгөн жөө жүрүүчү аймакты танда.
- Өтмөктөрү аз, ылдам жүрүүчү жолду бойлой узакка созулбаган маршрутту танда.
- Туман коюуланып кетсе токтой турган коопсуз жерлерди алдын ала тап.
- Жолдун чегин көрө албасаң, суунун жээгиндеги, жардагы жана ачык четтердеги тааныш эмес жолчолорго барба.
| Маршруттун бөлүгү | Сейилдөөнү эмне кыйындатышы мүмкүн | Коопсузураак тандоо |
|---|---|---|
| Кыймылы көп жолдун боюндагы тротуар | Унаалар жана жолго кире бериштер көп, ызы-чуу өз убагында реакция кылууга тоскоол болот | Кыймылы азыраак параллел көчө же парк |
| Тротуары жок кууш жол жээги | Четке чыгууга орун аз, айдоочуга сени байкоо кыйыныраак | Жөө жүрүүчү жолу бар маршрут; андай жол жок болсо — сейилдөөнү кийинкиге калтыр |
| Кең кесилиш | Жолдон өтүүгө көп убакыт кетет, унаалар менен сигналдар начар көрүнөт | Көрүнүшү жакшы, жарыктандырылган жана светофор менен жөнгө салынган өтмөк |
| Жарыксыз жолчо | Жолдун үстүн жана тоскоолдуктарды байкоо кыйын | Жарыгы бар жолчо же имараттын ичиндеги сейилдөө |
Башкаларга көрүнүктүү бол
Жарык кайтаргычтарды көкүрөгүңө эле эмес, колуңа же бутуңа да тагын. Басып баратканыңда билектериң менен балтырларың кыймылдайт, ошондуктан билекке, жеңге жана томукка тагылган чагылдыргычтар кыймылдап жаткан адамды байкоого жардам берет. Ыңгайлуу вариант — жарык кайтаргыч деталдары бар жилет же сырт кийим, ага кошумча колго же бутка тагылуучу боо-браслеттер. Алар рюкзактын, узун пальтонун же моюн орогучтун астында калбаганына көзүң жетсин.
115 айдоочу катышкан изилдөөдө жарык кайтаргыч жилет кийген жөө адамдарды кадимки ачык же кара түстөгү кийим кийген адамдарга караганда алысыраактан байкашкан. Бул түнкү көрүнүү боюнча изилдөө, туманда сейилдөөнү түздөн-түз текшерген эмес: аны байкала турган кийим-жабдык кийүүнүн пайдасына далил катары колдон, бирок коопсуздуктун кепилдиги катары көрбө.
DOI: 10.1016/j.ssci.2021.105257Экспериментте 120 катышуучу түнкүсүн кыска сапар учурунда жөө адамды байкаганда реакция кылышкан. Жилетке кошумча томукка тагылуучу жарык кайтаргычтарды кошкондо, айдоочулар басып бараткан адамды жилет менен гана жүргөнгө караганда алысыраактан байкашкан. Бул түнкү шарттардагы натыйжа, тумандын таасирин өлчөгөн эмес.
DOI: 10.1177/154193120705102411Күндүз сейилдесең, ачык же флуоресцент түстөгү кийим көчөнүн фонунан айырмаланып турууга жардам берет. Күүгүмдө жана караңгыда бул жетишсиз: жарык кайтаргыч унаанын фарасынын жарыгын анын булагына кайра чагылдырат, бирок өзү жарык чыгарбайт. Ошондуктан алдыңдагы жолду жарык кылган чакан чыракты же баш чыракты жана айланаңды курчаган жарык кайтаргыч элементтерди кош — ошондо сени ар кайсы тараптан жакшыраак байкашат. Жаркыраган нурду айдоочулардын жана каршыдан келе жаткан жөө адамдардын көзүнө багыттаба.
Чырак менен жарык кайтаргыч бирдей эмес Чырак жолдун үстүн көрүүгө жардам берет жана кошумча жарык булагы болот. Жарык кайтаргычка жарык, мисалы, фаранын нуру түшкөндө гана көрүнөт. Ачык түс күндүз пайдалуу, бирок караңгыда чыракты да, жарык кайтаргычтарды да алмаштыра албайт.
Жолдон шашпай өт
Туманда айдоочу сени көрүп калды деп ойлобо, ачык түстөгү кийим кийип жүрсөң да. Өтмөккө тротуар менен жакындап, четине токто да, эки тараптагы кыймылды баала. Жолдон эрежеге ылайык өтүүгө уруксат берилген жерде гана жана унаа чындап токтогонуна же жолдо унаа жок экенине ынанганда өт. Туман, токтоп турган унаалар же бурулуш көрүүңдү тосуп жатса, жолго болжол менен кадам таштаба.
- Белгиленген өтмөктү колдон жана светофордун сигналдарын сакта.
- Унаалар токтогонуна ынанмайынча жолго чыкпа.
- Чуркап өтпө: эки тарапты карап, шашпай өтүүгө өзүңө убакыт бер.
- Өтмөккө жакындаганда телефонуңду коюп, айланаңды көрүп жана угуу үчүн кулакчындарыңды чеч.
- Көрүнүү начар болгондуктан өтмөктөн өтүү кооптуу болсо, башка жолду тап же сейилдөөдөн баш тарт.
Жарык кайтаргыч кийим башкалардын сени байкоо мүмкүнчүлүгүн жогорулатат, бирок коопсуз инфраструктураны тандоо зарылдыгын жокко чыгарбайт. Cochrane серебинде жарык кайтаргыч каражаттар айдоочуларга жөө адамдарды эртерээк байкоого жардам берген изилдөөлөр табылган. Бирок каралган эмгектердин арасында бул каражаттар кагылышуулардын жана жаракаттардын санына кандай таасир этерин баалаган сынактар болгон эмес. Ошондуктан туура жыйынтык мындай: жарык кайтаргычтар кошумча чара катары пайдалуу, бирок кырсык болбойт деп кепилдик бербейт. Cochrane сереби 2006-жылы жарыяланган, андыктан анын жыйынтыктарын жарыяланган күнүн жана каралган иштердин курамын эске алып окуу маанилүү.
Качан имараттын ичин тандаган оң
Сейилдөөнү кийинкиге калтыруу — бул адатыңдан баш тартуу эмес. Сыртта унаага чейинки аралыкты, жолдун үстүн же тротуардын чегин баалоо кыйын болсо, соода борборун, жабык жолчону, үйдө басууну же залдагы чуркоо жолун танда. Пландалган маршрутту кандай болбосун басып өтүүгө караганда, коопсуз кыймылды улантуу маанилүү. Аба ырайы начар күндөргө альтернатива катары имараттын ичиндеги жана сырттагы сейилдөөнү салыштырууну карап чык.
Тумандагы эреже жөнөкөй: кайсы жерде коопсуз басып, кайдан өтсө болорун алдын ала көрө албасаң, башка убакытты же жерди танда.
- Жарыктандырылган, унаалардан бөлүнгөн жолчолорду жана тротуарларды танда; өтмөктөрдүн санын азайт.
- Денеңе жана кыймылдаган мүчөлөрүңө жарык кайтаргычтарды тагын, ал эми караңгыда чырак колдон.
- Кыймылды көрбөсөң жана жол бош экенине ынанбасаң, өтмөккө чыкпа.
- Коюу туман, кооптуу аба ырайы тууралуу эскертүү, муз же коопсуз тротуардын жоктугу болсо, сейилдөөнү кийинкиге калтыр.
Көп берилген суроолор
Ачык түстөгү куртка кийүү жетиштүүбү?
Жок. Ачык түстөгү кийим күндүз өзгөчө пайдалуу, ал эми күүгүмдө жана караңгыда жарык кайтаргычтарды жана керек болсо чыракты кош. Эч бир кийим топтому тротуардын, коопсуз өтмөктүн жана сак болуунун ордун баса албайт.
Жарык кайтаргычтарды кайсы жерге тагынган оң?
Аларды алдыңдан, капталыңдан жана артыңдан көрүнгүдөй кылып жайгаштыр. Жилет же курткадан тышкары, билекке жана томукка тагылуучу боолор жарайт: аларды кийим же рюкзак жаап калбашы керек. Түнкү көрүнүү боюнча эксперименттер дененин кыймылдаган бөлүктөрүндөгү жарык кайтаргычтардын пайдасын көрсөткөн, бирок туманда сейилдөөнү атайын текшерген эмес.
Жарык кайтаргыч жилет кийип жүрсөм, жолдун боюнда сейилдей берсем болобу?
Тротуары же унаа агымынан бөлүнгөн жөө жүрүүчү жолу бар маршрутту тандаганың жакшы. Жилет көрүнүктүүлүктү жогорулатат, бирок коопсуз мейкиндик түзбөйт жана айдоочу өз убагында реакция кылат деп кепилдик бербейт.
Кайсы учурда артка кайтуу керек экенин кантип билем?
Туман коюуланса, кесилиштерди, жолдун үстүн же тротуардын чегин алдын ала көрбөй калсаң же алдыңда коопсуз өтчү жер жок экенин байкасаң, тааныш жол менен кайтып кел же жакын жердеги коопсуз имаратка кир. Убакыт же кадам боюнча планыңа жетүү үчүн маршрутуңду уланта бербе.
Сыртка чыгардан мурун аба ырайын тез текшерип, маршрутту карап чык жана жарык кайтаргычтар менен чырак иштеп жатканын текшер. Эгер үч шарт тең аткарылса — унаалардан коопсуз бөлүнгөн жол, түшүнүктүү өтмөктөр жана өзүңө жетиштүү көрүнүү — кыска сейилдөө жагымдуу болушу мүмкүн. Шарттардын бирөөсү болсо да аткарылбаса, өзүңдү күнөөлөбөй кийинкиге калтыр.
Булактар
- Hrvatski et al. Жөө адамдардын түнкүсүн байкалышына таасир этүүчү факторлор: айдоочулардын көз кыймылына байкоо жүргүзүүнүн негизинде талдоо. Safety Science, 2021. DOI
- Balk et al. Жарык кайтаргычтарды жайгаштыруунун жөө адамдардын түнкүсүн байкалышына таасири: ачык жолдо жүргүзүлгөн изилдөө. Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting, 2007. DOI
- Kwan, Mapstone. Өлүм жана жаракат алуунун алдын алуу үчүн жөө адамдар менен велосипедчендердин көрүнүктүүлүгүн жогорулатуу чаралары. Cochrane Database of Systematic Reviews, 2006. DOI
- National Weather Service. Коюу туман тууралуу эскертүүлөр жана туманда жүрүү боюнча сунуштар. АКШнын Улуттук метеорология кызматы
- Met Office. Үшүк түшүргөн туман жана көрүүнүн начарлашы сыяктуу шарттарда сапарга чыгуу боюнча кеңештер. Улуу Британиянын метеорология кызматы
