Avval tashqariga chiqish kerakmi, hal qil
Tumanli kunda odatiy ko‘cha ham murakkabroq bo‘lib qolishi mumkin: bordyurlar, yo‘l chiziqlari, velosipedchilar va chorrahadagi mashinalar yomonroq ko‘rinadi. Muhimi — ko‘chaning kulrang tuman ichida qanchalik chiroyli ko‘rinishi emas, balki to‘siqlarni oldindan payqay olishing va harakatlanayotgan transportdan xavfsiz masofada bo‘lishing. Hatto yorqin kurtka ham yo‘l chetida yurishga yoki yaqinlashayotgan transportni ko‘rmay turib ko‘chani kesib o‘tishga to‘g‘ri keladigan yo‘nalish o‘rnini bosa olmaydi.
Barcha piyodalar uchun xavfsiz bo‘lgan yagona ko‘rinish masofasi yo‘q: ko‘p narsa yoritishga, trotuarga, mashinalar tezligiga va o‘tish joylari soniga bog‘liq. Qalin tuman haqida ogohlantirish — sayrni kechiktirish yoki yopiq joyda yurish uchun yaxshi sabab. AQSh Milliy ob-havo xizmati qalin tuman ko‘rinishni keskin yomonlashtirishi mumkinligini qayd etadi va safar hamda harakatlanishni rejalashtirishda bunday sharoitlarni hisobga olishni tavsiya qiladi tumanli havoda.
Quyidagi holatlarda sayrni kechiktirgan ma’qul Keyingi o‘tish joyini, trotuar chetini yoki chorrahadagi harakatni vaqtida ko‘ra olmayapsan; yo‘nalishda piyodalar uchun xavfsiz hudud yo‘q; tuman shu qadar quyuqki, mo‘ljallar tezda ko‘zdan g‘oyib bo‘ladi. Muzlayotgan tuman va sirpanchiq qoplama ham uyda qolish uchun alohida sababdir. Haydovchilar seni payqaydimi-yo‘qmi, buni o‘zingda sinab ko‘rma.
- Qalin tuman haqida rasmiy ogohlantirish sayr qilmoqchi bo‘lgan vaqtingga to‘g‘ri keladi.
- Yo‘nalish seni qatnov qismida, tor yo‘l yoqasida yoki yoritilmagan yo‘lda yurishga majbur qiladi.
- Xavfsiz joydan svetofor signallari va chorrahadagi transportni ko‘ra olmaysan.
- Yo‘l qoplamasi yomon ko‘rinadi, ko‘lmaklar, muz yoki notekis joylarni chetlab o‘tish qiyin.
- Mos kiyim-boshing yo‘q va xavfsizroq yo‘lni tanlash imkoniyating ham yo‘q.
Mashinalardan uzoqroq yo‘lni tanla
Tumanli kunda yaxshi tanish bog‘ bo‘ylab qisqa yo‘l magistral bo‘ylab uzoq aylanma yo‘ldan ma’qulroq bo‘lishi mumkin. Uzluksiz trotuar, piyodalar yo‘lagi yoki mashinalar kirmaydigan, yaxshi yoritilgan hududni izla. Bog‘da kirish joylari va ichki yo‘llar bo‘lsa, ularni oldindan belgilab ol: mashina u yerdan kutilmaganda chiqib qolishi, qalin o‘simliklar yoki to‘xtab turgan mashinalar esa ko‘rish imkonini cheklashi mumkin.
Avtomobil yo‘llarini kesib o‘tishlar sonini kamaytir, haydovchi piyodani oldindan payqashi qiyin bo‘lgan joylardan qoch: burilishlar, hovli yo‘laklari chiqishlari, tepaliklar, ko‘rinishi to‘silgan bekatlar va keng chorrahalar. Chiqishdan oldin yo‘nalishni xaritada tekshir, lekin xaritani xavfsizlik kafolati deb bilma: u ayni paytdagi ko‘rinish, yoritish va trotuar holatini ko‘rsatmaydi. Odatda transport oqimi yonidagi yo‘lda sayr qilsang, umumiy yo‘laklardagi xavfsizlik bo‘yicha tavsiyalar asqatadi.
- Sayrni tezda bino ichiga kirish yoki uyga qaytish mumkin bo‘lgan joydan boshlagin va shu yerda yakunla.
- Yoritilgan trotuar yoki avtomobillardan ajratilgan piyodalar hududini tanla.
- O‘tish joylari kam bo‘lgan, tez yuriladigan yo‘l bo‘ylab uzoq masofasi yo‘q yo‘nalishni tanla.
- Tuman quyuqlashsa, to‘xtash mumkin bo‘lgan xavfsiz joylarni oldindan topib ol.
- Yo‘l chegarasini ko‘rmasang, suv bo‘yi, jarliklar va ochiq chetlardagi notanish so‘qmoqlardan voz ke.
| Yo‘nalish qismi | Sayrni qiyinlashtirishi mumkin bo‘lgan holat | Xavfsizroq tanlov |
|---|---|---|
| Serqatnov yo‘l bo‘yidagi trotuar | Mashina va kirish-chiqish joylari ko‘p, shovqin tezda javob berishga xalaqit qiladi | Parallel, harakati kamroq ko‘cha yoki bog‘ |
| Trotuarsiz tor yo‘l yoqasi | Chekinish uchun joy kam, haydovchi seni payqashi qiyinroq | Piyodalar yo‘lagi bor yo‘nalish; bunday yo‘l bo‘lmasa — sayrni kechiktir |
| Keng chorraha | Kesib o‘tish uzoqroq, mashinalar va signallar yomonroq ko‘rinadi | Ko‘rinishi yaxshi, yoritilgan va svetofor bilan boshqariladigan o‘tish joyi |
| Yoritilmagan so‘qmoq | Yo‘l qoplamasi va to‘siqlarni payqash qiyin | Yoritilgan yo‘lak yoki bino ichida sayr |
O‘zingni ko‘rinishliroq qil
Yorug‘lik qaytaruvchi elementlarni faqat ko‘kragingga emas, qo‘l yoki oyoqlaringga ham taq. Yurganingda qo‘llaring va boldirlaring harakatlanadi, shuning uchun bilak, yeng va to‘piqdagi qaytargichlar harakatlanayotgan gavdani ko‘rsatishga yordam beradi. Qulay variant — yorug‘lik qaytaruvchi detallari bor nimcha yoki ustki kiyim, ustiga alohida bilaguzuklar yoki oyoq tasmalari. Elementlar ryukzak, uzun palto yoki sharf ostida qolmaganini tekshir.
115 nafar haydovchi ishtirok etgan tadqiqotda yorug‘lik qaytaruvchi nimcha kiygan piyodalar oddiy och yoki to‘q rangli kiyimdagi odamlarga qaraganda uzoqroq masofadan payqalgan. Bu tunda ko‘rinish bo‘yicha tadqiqot, tumanli havodagi sayrning bevosita sinovi emas: undan ko‘rinishli kiyim foydasiga dalil sifatida foydalan, ammo xavfsizlik kafolati deb qabul qilma.
DOI: 10.1016/j.ssci.2021.105257Tajribada 120 ishtirokchi tunda qisqa avtomobil safari paytida piyodani ko‘rgach javob bergan. Nimchaga qo‘shimcha ravishda to‘piqlarga taqilgan yorug‘lik qaytaruvchi elementlar haydovchilar yurgan odamni payqagan masofani faqat nimcha taqilgan holatga nisbatan oshirgan. Bu tunda olingan natija, tuman ta’sirining o‘lchovi emas.
DOI: 10.1177/154193120705102411Kunduzi sayr qilsang, yorqin yoki fluoressent kiyim ko‘cha fonida ajralib turishga yordam beradi. Shom payti va qorong‘ida buning o‘zi yetarli emas: yorug‘lik qaytaruvchi element faralar nurini manbaga qaytaradi, ammo o‘zi yonmaydi. Shuning uchun yo‘lingni yoritadigan kichik fonar yoki bosh fonari va atrofing bo‘ylab yorug‘lik qaytaruvchi elementlardan foydalan — shunda seni turli tomondan yaxshiroq ko‘rishadi. Yorqin nurni haydovchilar yoki qarshingdan kelayotgan piyodalarning ko‘ziga qaratma.
Yorug‘lik va yorug‘likni qaytarish bir xil emas Fonar yo‘l qoplamasini ko‘rishingga yordam beradi va qo‘shimcha yorug‘lik manbai bo‘lib xizmat qiladi. Yorug‘lik qaytaruvchi elementga, masalan, faradan nur tushganda, u ko‘rinadi. Yorqin rang kunduzgi yorug‘likda foydali, ammo qorong‘ida fonar yoki yorug‘lik qaytaruvchi elementlarning o‘rnini bosa olmaydi.
Yo‘lni shoshilmay kesib o‘t
Tumanli havoda haydovchi seni allaqachon ko‘rdi deb o‘ylama, hatto yorqin kiyimda bo‘lsang ham. O‘tish joyiga trotuar bo‘ylab yaqinlash, chetida to‘xta va har ikki tomondagi harakatni bahola. Faqat bunga ruxsat berilgan joydan va transport haqiqatan to‘xtaganiga yoki yo‘qligiga ishonch hosil qilganingdagina kesib o‘t. Tuman, to‘xtab turgan mashinalar yoki burilish ko‘rishni to‘sayotgan bo‘lsa, qatnov qismiga taxmin bilan chiqma.
- Belgilangan o‘tish joyidan foydalan va svetofor signallariga amal qil.
- Mashinalar to‘xtaganiga ishonch hosil qilmaguningcha yo‘lga tushma.
- Yugurib o‘tma: har ikki tomonni ko‘zdan kechirish va shoshilmay o‘tish uchun o‘zingga vaqt ber.
- O‘tish joyida telefonni chetga qo‘y va quloqchinni yech — atrofni ko‘rish va eshitish uchun.
- Ko‘rinish sabab o‘tish joyi xavfsiz bo‘lmasa, boshqa yo‘lni top yoki sayrni bekor qil.
Yorug‘lik qaytaruvchi kiyim seni payqash ehtimolini oshiradi, ammo xavfsiz infratuzilmani tanlash zaruratini bekor qilmaydi. Cochrane sharhida ko‘rinishni yaxshilovchi vositalar haydovchilarga piyodalarni ertaroq payqashga yordam bergan tadqiqotlar topilgan, biroq ko‘rib chiqilgan manbalar orasida bu vositalarning to‘qnashuvlar va jarohatlar soniga ta’sirini baholagan sinovlar bo‘lmagan. Demak, to‘g‘ri xulosa shuki: qaytargichlar qo‘shimcha chora sifatida foydali, ammo avariya yuz bermasligiga kafolat bermaydi. Cochrane sharhi 2006-yilda chop etilgan, shu sabab uning natijalarini sanasi va tahlilga kiritilgan ishlar tarkibini hisobga olib talqin qilish muhim.
Qachon bino ichida sayr qilgan ma’qul
Sayrni kechiktirish odatdan voz kechish degani emas. Tashqarida mashinalargacha bo‘lgan masofani, yo‘l qoplamasini yoki trotuar chegarasini baholash qiyin bo‘lsa, savdo markazida, yopiq yo‘lakda, uyda yoki sport zalidagi yugurish yo‘lakchasida yur. Har qanday narxda rejalashtirilgan yo‘nalishni bosib o‘tishdan ko‘ra xavfsiz harakatlanishni davom ettirish muhimroq. Yomon ob-havo uchun muqobil variant sifatida bino ichida va tashqarida yurish taqqosini ko‘rib chiq.
Tumanli havoda qoida oddiy: qayerda xavfsiz yurish va yo‘lni kesib o‘tishni oldindan ko‘ra olmasang, boshqa vaqt yoki joyni tanla.
- Yoritilgan, mashinalardan ajratilgan yo‘lak va trotuarlarni tanla; yo‘l kesib o‘tishlar sonini kamaytir.
- Yorug‘lik qaytaruvchi elementlarni gavdang va harakatlanadigan tana qismlariga taq, qorong‘ida esa fonar qo‘sh.
- Harakatni ko‘ra olmasang va yo‘l bo‘shligiga ishonch hosil qila olmasang, o‘tish joyiga chiqma.
- Qalin tuman, xavfli ob-havo ogohlantirishi, muz yoki xavfsiz trotuar yo‘qligida sayrni kechiktir.
Ko‘p beriladigan savollar
Yorqin kurtka kiyishning o‘zi yetarlimi?
Yo‘q. Yorqin kiyim kunduzgi yorug‘likda ayniqsa foydali, shom payti va qorong‘ida esa yorug‘lik qaytaruvchi elementlarni, zarur bo‘lsa, fonarni ham qo‘sh. Hech qanday kiyim to‘plami trotuar, xavfsiz o‘tish joyi va e’tiborli bo‘lishning o‘rnini bosa olmaydi.
Qaytargichlarni qayerga taqish ma’qul?
Ularni old tomondan, yon tomondan va orqadan ko‘rinadigan qilib joylashtir. Nimcha yoki kurtkaga qo‘shimcha ravishda bilak va to‘piqlarga tasma taqish mumkin: ular kiyim yoki ryukzak bilan yopilib qolmasin. Tunda ko‘rinish bo‘yicha tajribalarda tana harakatlanadigan qismlaridagi qaytargichlar foydali ekani ko‘rsatilgan, ammo aynan tumanli havodagi sayrlar tekshirilmagan.
Yorug‘lik qaytaruvchi nimcha kiyib, yo‘l bo‘ylab sayr qilish mumkinmi?
Oqimdan ajratilgan trotuar yoki piyodalar yo‘lagi bor yo‘nalishni tanlagan ma’qul. Nimcha ko‘rinishingni yaxshilaydi, lekin xavfsiz hudud yaratmaydi va haydovchi o‘z vaqtida javob berishiga kafolat bermaydi.
Qachon ortga qaytish kerakligini qanday bilaman?
Tuman quyuqlashsa, chorrahalar, yo‘l qoplamasi yoki trotuar chetini oldindan ko‘ra olmay qolsang yoxud oldinda xavfsiz yo‘l yo‘qligini bilib qolsang, tanish yo‘ldan qayt yoki eng yaqin xavfsiz binoga kir. Vaqt yoki qadamlar rejasini bajarish uchungina yo‘lingni davom ettirma.
Chiqishdan oldin ob-havo prognozini tezda tekshir, yo‘nalishni ko‘zdan kechir va qaytargichlar hamda fonar ishlayotganiga ishonch hosil qil. Uchala shart ham joyida bo‘lsa — mashinalardan xavfsiz ajralgan yo‘l, tushunarli o‘tish joylari va o‘zing uchun yetarli ko‘rinish — qisqa sayr yoqimli o‘tishi mumkin. Shartlardan bittasi bajarilmasa, o‘zingni aybdor his qilmay, sayrni kechiktir.
Manbalar
- Hrvatski va boshq. Piyodalarning tunda ko‘rinishiga ta’sir etuvchi omillar: haydovchilarning ko‘z harakati kuzatuvi asosidagi tahlil. Safety Science, 2021. DOI
- Balk va boshq. Qaytargichlarning joylashuvi piyodalarning tunda ko‘rinishiga qanday ta’sir qiladi: ochiq yo‘ldagi tadqiqot. Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting, 2007. DOI
- Kwan, Mapstone. O‘lim va jarohatlarning oldini olish uchun piyodalar va velosipedchilar ko‘rinishini oshirish choralari. Cochrane Database of Systematic Reviews, 2006. DOI
- AQSh Milliy ob-havo xizmati. Qalin tuman bo‘yicha ogohlantirishlar va tumanli havoda harakatlanish bo‘yicha tavsiyalar. AQSh Milliy ob-havo xizmati
- Met Office. Tuman, jumladan muzlayotgan tuman va ko‘rinishning pasayishi sharoitida safar qilish bo‘yicha tavsiyalar. Buyuk Britaniya meteorologiya xizmati
