Аввал ба хаткашӣ ва аломатҳо нигар
Роҳи муштарак барои одамони гуногун аст: пиёдагардон, велосипедронҳо, истифодабарандагони самокат ва баъзан иштирокчиёни дигари ҳаракат. Суръат, дид ва имкони зуд истодани онҳо аз ҳам фарқ мекунад. Барои ҳамин қоидаи аввал — ба аломатҳо ва хаткашии маҳаллӣ роҳнамоӣ шав: онҳо метавонанд ҷараёнҳоро ҷудо кунанд ё самти ҳаракатро муайян созанд. Гумон накун, ки қоидаҳои роҳи шиносат худ аз худ ба роҳи дигар ҳам мувофиқанд.
- Дар як тарафи роҳ ҳаракат кун ва самти худро ногаҳон дигар накун.
- Пеш аз қадам гузоштан ба хатти велосипед ё убури он ист, ба ҳар ду тараф нигоҳ кун ва рост убур намо.
- Агар занг ё овоз шунидӣ, якбора ба тарафе напар: аввал муайян кун, ки шахс аз куҷо ҳаракат мекунад.
- Кӯдакро дар паҳлӯ нигоҳ дор, сагро бо банди кӯтоҳ дошта бош; беҳтар аст берун аз ҷараёни асосӣ ист кунӣ.
- Агар роҳ танг, серғавғо ё камнамо бошад, қитъа ё масири оромтарро интихоб кун.
Дар баъзе масирҳо минтақаҳои пиёдагардон ва велосипедронҳо бо хат ҷудо шудаанд; дар баъзеи дигар ҳама аз як сатҳ ҳаракат мекунанд. Агар минтақаҳо бо хат ҷудо шуда бошанд, дар минтақаи худ бимон. Агар хаткашӣ набошад, пайваста дар як тараф ҳаракат кун — одатан дар тарафи рост, агар ин ба қоидаҳои маҳаллӣ ва самти маъмулии ҳаракат мувофиқ бошад. Муҳим на худи «рост» ё «чап», балки он аст, ки ту ин тарафу он тараф нагардӣ ва дигаронро маҷбур насозӣ, ки тахмин кунанд ба куҷо меравӣ.
| Қитъаи масир | Чӣ тавр ҳаракат кунӣ | Чиро санҷӣ |
|---|---|---|
| Минтақаи алоҳидаи пиёдагардон | Дар ҳудуди хаткашӣ бимон | Ногаҳон ба хатти велосипед набаро |
| Роҳи муштарак бе ҷудокунии минтақаҳо | Дар як тараф ҳаракат кун, тамоми паҳнои роҳро ишғол накун | Оё аз қафо ё рӯбарӯ ҷараён ҳаст |
| Убур аз хатти велосипед | Дар канор ист ва зуду рост убур кун | Оё одамони наздикшаванда аз ҳар ду тараф намоёнанд |
Хаткашӣ аз одат муҳимтар аст Агар аломат ё рӯйпӯши роҳ самти муайянро нишон диҳад, аз рӯи он амал кун. Қоидаҳо ва афзалияти ҳаракат дар роҳҳо аз маҳал вобастаанд: меъёрҳои шаҳри дигар ё хатти дигарро ба сайри худ кӯр-кӯрона татбиқ накун.
Хатти пешгӯишавандаро нигоҳ дор
То ҳадди имкон росту яксон ҳаракат кун, ногаҳон тамоми паҳнои роҳро ишғол накун ва бе нигоҳ аз болои китф самтро дигар насоз. Агар лозим шавад тарафро иваз кунӣ, аз кӯлмак гузарӣ ё ба ҷое тоб хӯрӣ, аввал вазъиятро арзёбӣ кун, баъд ниятатро бо ҳаракат нишон деҳ ва танҳо пас аз он самтро дигар кун. Аз паси дарахт, велосипеди гузошташуда, истгоҳ ё гурӯҳи одамон бе санҷидани он ки кӣ наздик мешавад, ба роҳ набаро.
Гӯшмонак ва телефон метавонанд маҳз дар ҳамон лаҳзае парешонат кунанд, ки касе аз қафо наздик мешавад ё аз паси гардиш пайдо мешавад. Дар қитъаи серодам телефонро як сӯ гузор ва имкон деҳ, ки садои атрофро бишнавӣ. Агар чизе гӯш мекунӣ, садоро паст кун ё як гӯшатро озод мон. Ин бехатариро кафолат намедиҳад, аммо барои шунидани сигнал ё овоз ёрӣ медиҳад.
Чиро омӯхтанд: муҳаққиқон аз рӯи сабтҳои видеоӣ 2739 ҳамкориро дар шаҳраки донишгоҳии Монреал таҳлил карданд. Басомади вазъиятҳои пурихтилоф, аз ҷумла, ба зичии пиёдагардон ва суръати велосипедронҳо вобаста буд. Ин таҳқиқоти мушоҳидавии ҳамкориҳост, на ҳисобкунии ҷароҳатҳо: он барои фаҳмидани он ёрӣ медиҳад, ки чаро дар издиҳом суръати ором ва хатти пешгӯишаванда махсусан муҳиманд, аммо фосилаи бехатари умумиро муайян намекунад.
Beitel D. et al. Арзёбии бехатарии фазои муштарак бо истифода аз ҳамкории велосипедронҳову пиёдагардон ва таҳлили автоматии ихтилофҳои видеоӣ.- Ба тарафи худ наздиктар ҳаракат кун, то барои ҳаракати рӯбарӯ ва пешгузаронӣ ҷой монад.
- Дар қитъаи танг паҳнои роҳро ишғол накун: агар гурӯҳӣ меравед, дар ҷойҳои танг зичтар ҳаракат кунед.
- Дар гардиш, нишебӣ, назди истгоҳ ва ҷойҳои камнамо суръатро паст кун ва қадамҳои ногаҳонӣ нагузор.
- Агар истодан лозим шавад, ба канор ё ҷои бехатар бирав, на ин ки дар миёни ҷараён шах шуда истӣ.
Пешгузаронӣ: ба ҳамдигар вақт деҳ, ки пай баред
Велосипедрон ё самокатрон метавонад аз қафо қариб бе садо наздик шавад. Агар занг ё «аз чап»-ро шунидӣ, худкор ба тарафе напар: шояд шахс маҳз аз ҳамон тараф аз ту мегузарад. Самтатро нигоҳ дор, кӯтоҳ санҷ, ки ӯ дар куҷост ва танҳо вақте ба тарафе бирав, ки маълум аст аз куҷо бехатар аст. Агар кӯдак ё саг дар паҳлӯят бошад, аввал онҳоро назди худ нигоҳ дор.
Ҳангоми аз ҳам гузаштан рӯбарӯ якбора ба тарафе қадам нагузор: ин қадам метавонад туро рост ба роҳи ҳаракати шахси дигар барад. Вақте имкон ҳаст, оҳиста роҳ деҳ ва гузаргоҳи пешгӯишаванда гузор. Агар роҳ танг бошаду гузаштан душвор, як лаҳза дар канор истодан беҳтар аз кӯшиши аз байни иштирокчиён гузаштан аст.
Чиро омӯхтанд: бо истифода аз видео 208 ҳамкориро дар Ванкувер таҳлил карданд. Одамон бо тағйир додани суръат ё самт аз бархӯрд пешгирӣ мекарданд; тарзи манёвр аз зичӣ ва ҷойи холӣ вобаста буд. Хулосаи амалӣ ин нест, ки пиёдагард бояд самти ҳаракати велосипедронро тахмин кунад, балки ин аст, ки самтгирии ногаҳонӣ ва камии ҷой гузаштанро душвор мекунанд.
Alsaleh R., Hussein M., Sayed T. Таҳлили микроскопии рафтори велосипедронҳову пиёдагардон дар фазоҳои муштарак.Дар роҳи муштарак огоҳии беҳтарин ҳаракати пешгӯишаванда аст: хатти худро нигоҳ дор, дигаронро пай бурда, танҳо пас аз санҷидан самтро дигар кун.
Занг хабар аз наздикшавии касест, на амри он ки фавран ба тарафе ҷаҳӣ. Таҳқиқоти се роҳи серодам дар Сидней ҳолатҳои пешгузаронии наздик ва босуръат, инчунин пешгузаронии бе огоҳиро сабт кард; аммо дар қитъаҳои Австралия ҳаракат аз тарафи чап аст, бинобар ин қоидаи онҳо — «аз чап ҳаракат кардан» —ро наметавон беандеша ба шаҳри дигар гузаронд. Хулосаи муфиди умумӣ ин аст: аз рӯи хаткашии маҳаллӣ амал кун ва аз манёврҳои ногаҳонӣ худдорӣ намо. Маълумоти бештар дар бораи таҳқиқоти рафтор дар роҳҳои муштарак.
Чиро омӯхтанд: назорати видеоӣ дар се макони Шэнчжэн дар 12 соати сабт 337 вазъияти пурихтилофро ошкор кард. Одатан одамон бо дигар кардани самт аз ҳам канора мегирифтанд; шумораи ихтилофҳо ба серодамӣ ва мураккабии ҷараён вобаста буд. Муаллифон ҳолатҳои ихтилофро таҳлил карда, бо маълумот дар бораи ҳодисаҳо муқоиса карданд — ин 337 ҳолат маънои 337 бархӯрд ё ҷароҳатро надорад.
Liang X., Meng X., Zheng L. Омӯзиши рафтор ва хусусиятҳои ҳолатҳои ихтилоф дар фазои муштарак бо иштироки пиёдагардон, велосипедҳои маъмулӣ ва велосипедҳои барқӣ.Чӣ тавр хатти велосипедро убур кунӣ
Ҳангоми убур ту ба хатти ҳаракати касе мебароӣ, ки тезтар меравад ва шояд қадами туро ба тарафе интизор набошад. Ташвишхӯрда диагоналӣ нагузар ва танҳо ба садо такя накун: велосипеди ором ё самокатро, махсусан дар ҷои серғавғо, нашунидан мумкин аст. Агар буттаҳо, нақлиёти гузошташуда ё издиҳом пеши назарро гиранд, аввал ба ҷое наздик шав, ки хатти ҳаракат намоён аст, баъд қарор кун, ки гузаштан мумкин аст ё не.
- Дар канори хатти велосипед ист, ба он надаро.
- Ба ҳар ду тараф нигоҳ кун; агар самти ҳаракат маълум набошад, аз қафо ҳам нигоҳ кун.
- Фурсати холиро интизор шав; гумон накун, ки шахси наздикшаванда туро ҳатман дидааст ё барои тормоз кардан вақт дорад.
- То ҳадди имкон хатро бо кунҷи рост ва бе таваққуф дар миёна убур кун.
- Агар кӯдак ё саг ҳамроҳат бошад, аввал онҳоро ба наздат биёр ва то анҷоми пурраи гузариш нигоҳ дор.
Байни ҷараёнҳо наист Агар мунтазир шудан лозим бошад, пеш аз хатти велосипед ё баъди он дар ҷои бехатар ист. Дар хати ҷудокунанда наист ва ногаҳон ба қафо барнагард.
Сайругашт бо кӯдак ё саг
Барои кӯдаки хурдсол суръат ва самти ҳаракати дигарон аксар вақт нисбат ба калонсолон камтар фаҳмост. Дар ҷойҳои серодам дасти кӯдакро бигир; дар қитъаи танг паҳлӯи ӯ ҳаракат кун, то ногаҳон дар тарафи хатти велосипед намонад. Аз кӯдак нахоҳ, ки пеши иштирокчии наздикшаванда «зуд давида гузарад» — ист ва вақте роҳ холӣ шуд, ҳамроҳаш убур кун.
Кӯдак метавонад ногаҳон бо самокат тоб хӯрад, кӯдаки хаста бошад дар миёни роҳ истад. Барои ҳамин пешакӣ дар бораи як ишораи одӣ созиш кунед: масалан, «дар канор ист». Агар либосашро дуруст кардан, об додан ё қоидаро фаҳмондан лозим шавад, ба як тараф бирав. Дар масире, ки ҷараёнаш шадид аст, қитъаи кӯтоҳи хубнамо ё роҳи ороми сайругаштро интихоб кун. Ғояҳо барои сайри оилавиро дар мақолаи куҷо бо кӯдакон дар Тошканд рафтан меёбӣ.
- Сагро бо банди кӯтоҳ назди худ нигоҳ дор, махсусан дар гардишҳо ва ҳангоми наздик шудани велосипед ё самокат.
- Нагузор, ки банди саг тамоми паҳнои роҳро бурида гузарад: касе метавонад ба он пешпо хӯрад ё бар он гузарад.
- Агар саг аз нақлиёт метарсад ё вокуниш нишон медиҳад, ба канор ист ва то гузаштани ҷараён онро нигоҳ дор.
- Бандро ногаҳон сар надиҳ ва ҳамроҳи саг самти ҳаракатро аз як тарафи роҳ ба тарафи дигар дигар накун.
Ҷойгиршавӣ ҳангоми сайр Вақте бехатар асту ба дигарон халал намерасонад, кӯдак ё сагро дар тарафи муқобили ҷараёни велосипедронҳо нигоҳ дор. Онҳоро дар лаҳзаи охир аз роҳи ҳаракати дигарон нагузарон.
Масирро мувофиқи вазъ интихоб кун
Ҳатто пиёдагарди бодиққат ҳам наметавонад диди бад, издиҳом ва гузаргоҳи аз ҳад тангро ҷуброн кунад. Агар қитъа аз ҳад серодам бошад, хатҳои ҷудошуда банд бошанд ё одамон пайваста аз ҳамдигар гузаранд, суръатро паст кун ва дар ҷои бехатар ҷараёнро гузарон. Барои сайри ором баъзан беҳтар аст роҳи каме дарозтар, вале камсеродамро интихоб кунӣ; маслиҳатҳои умумӣ дар бораи интихоби рӯйпӯши роҳро ҳам дар мақолаи рӯйпӯшҳои роҳ барои пиёдагардӣ меёбӣ.
Таҳқиқоти роҳҳои муштарак асосан велосипедронҳову пиёдагардонро дар шаҳрҳо ва шароити мушаххас мушоҳида мекунанд. Натиҷаҳои онҳо барои ҳамаи масирҳо суръат, фосила ё афзалияти ҳуқуқии ягона муқаррар намекунанд; хулосаҳоро ба самокатҳои барқӣ бояд бо эҳтиёт татбиқ кард. Идораи федералии роҳҳои автомобилии ИМА алоҳида қайд мекунад, ки дар масирҳои омехтаи серодам васеъ кардани роҳ ё ҷудо кардани минтақаҳо метавонад бехатариро беҳтар кунад — ин вазифаи тарҳрезии роҳ аст, на уҳдадории пиёдагард барои роҳ додан дар тамоми паҳно. Гузориши FHWA дар бораи бехатарӣ ва тарҳрезии роҳҳои муштарак.
Саволҳои маъмул
Агар велосипедрон аз қафо занг занад, ҳамеша бояд ба тарафе равам?
Не, лозим нест, ки якбора ба тарафе ҷаҳӣ. Самтатро нигоҳ дор, бин, ки шахс аз куҷо ҳаракат мекунад ва танҳо вақте ба тарафе бирав, ки ҷои бехатарро мебинӣ. Сигнал аз наздикшавӣ огоҳ мекунад, аммо худ аз худ намегӯяд, ки ту ба кадом тараф ҳаракат кунӣ.
Агар қисми пиёдагардон банд бошад, аз хатти велосипед гузаштан мумкин аст?
Аввал аломатҳо ва қоидаҳои маҳаллиро санҷ. Агар хатти велосипед алоҳида ҷудо шуда бошад, ногаҳон ба он надаро; роҳи даврии бехатар ё фурсати холиро пайдо кун. Дар дохили хатти велосипед наист ва мунтазир нашав.
Агар кӯдак оҳиста роҳ равад ё саг аз самокат тарсад, чӣ кор кунам?
Онҳоро маҷбур накун, ки ба пеши ҷараён шитоб кунанд. Ба ҷои бехатари канори роҳ бирав, дасти кӯдакро бигир ё сагро бо банди кӯтоҳ нигоҳ дор ва ба дигарон роҳ деҳ. Агар масир аз ҳад танг бошад, роҳи оромтарро интихоб кун.
Ҳатман бояд якка-якка ҳаракат кунем?
Барои ҳамаи роҳҳо қоидаи ягона нест. Аммо гурӯҳи зич дар қитъаи танг ё серодам барои дигарон ҷойи бештар мегузорад. Агар паҳлӯ ба паҳлӯ меравед, тамоми гузаргоҳро набандед ва пешакӣ як қатор шавед, на дар лаҳзаи пешгузаронӣ.
Манбаъҳо
- Beitel D. et al. Арзёбии бехатарии фазои муштарак бо истифода аз ҳамкории велосипедронҳову пиёдагардон ва таҳлили автоматии ихтилофҳои видеоӣ. Transportation Research Part D, 2018. DOI
- Alsaleh R., Hussein M., Sayed T. Таҳлили микроскопии рафтори велосипедронҳову пиёдагардон дар фазоҳои муштарак. Canadian Journal of Civil Engineering, 2020. DOI
- Liang X., Meng X., Zheng L. Омӯзиши рафтор ва хусусиятҳои ҳолатҳои ихтилоф дар фазои муштарак бо иштироки пиёдагардон, велосипедҳои маъмулӣ ва велосипедҳои барқӣ. Accident Analysis & Prevention, 2021. DOI
- Hatfield J., Prabhakharan P. Омӯзиши рафтор ва муносибатҳои вобаста ба бехатарии истифодабарандагон дар роҳҳои муштараки пиёдагардону велосипедронҳо. Transportation Research Part F, 2016. DOI
- Federal Highway Administration. Арзёбии бехатарӣ, тарҳрезӣ ва истифодаи роҳҳои муштарак, боби 1. Гузориши FHWA
